Los accidentes in itinere han aumentado exponencialmente desde 2021.
USO resuelve las dudas más frecuentes sobre accidentes laborales
Desde 2021, con el regreso a la mal llamada “normalidad”, hemos sido testigos de cómo los accidentes in itinere han escalado a un ritmo insoportable año tras año. Aunque el cierre de 2025 arrojó una ligera estabilización estadística, con un descenso del 0,3 % en el total, la cifra esconde una terrible realidad: la letalidad ha aumentado.
No son números: han sido 151 personas las que perdieron la vida cumpliendo con su deber de desplazamiento. Este aumento de la mortalidad, frente a la estabilización de los accidentes leves, evidencia que las condiciones del trayecto —presión horaria, fatiga y densificación del tráfico— se han vuelto más agresivas. No permitamos que esto se convierta en la “nueva normalidad” de nuestra movilidad laboral.
Con la entrada en vigor de la Ley 9/2025, el trayecto al trabajo ha dejado de ser un “tiempo muerto” para convertirse en un derecho negociable y eje prioritario de la salud y la seguridad en el trabajo. La empresa ya no puede desentenderse de lo que ocurre fuera de sus puertas. El riesgo del camino es, por derecho y por ley, un riesgo del puesto.
